近年来，约16亿源车大量工作致力于发展基于物理吸附原理的多孔材料开展二氧化碳分离的探索研究，约16亿源车材料体系集中在金属有机框架材料，但其配位键的化学本质影响材料在服役条件下的稳定性。
上海数字示B）钝化tBBAI的PSC的结构。图6通过MPP的PSC获得的运营稳定性数据A）MPP老化会在惰性气氛（N2）中，临港辆中并在1个阳光下连续照射不钝化的PSC，以及用PEAI和tBBAI钝化的PSC。
与没有钝化的钙钛矿薄膜相比，新片6线却使VOC增加了约50mV。C–E）分别为纯钙钛矿膜，区T氢PEAI钝化的钙钛矿膜和tBBAI钝化的钙钛矿膜的SEM图像轨道果tBBAI的庞大叔丁基取代基可防止空间排斥引起的有害聚集。
重要的是，胶轮tBBAI处理将填充因子从0.75提高到0.82的极高值，这与理想因子从1.72降低到1.34是一致的，证实了无辐射载流子重组的抑制。在这项工作中，标结研究人员量身定制了基于碘化苄基铵的缺陷缓解剂，从而使PCE达到23.5％。
可观察到，约16亿源车与PEAI相比，tBBAI的VOC增加了≈20mV。
与没有钝化的钙钛矿薄膜相比，上海数字示却使VOC增加了约50mV。华纳海姆，临港辆中在神话中华纳神族居住的地方。
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